Tout au long du XXe siècle, marqué par de spectaculaires avancées dans les domaines de la communication, de la découverte spatiale ou encore de la médecine, l’an 2000 s’est imposé dans les esprits comme la date symbole de tous les fantasmes et de toutes les espérances technologiques. À l’aube du troisième millénaire, un secteur en particulier a connu une progression fulgurante : celui des transports. Plus rapides, plus accessibles, plus sûrs. Mais encore perfectibles dans un monde urbain en proie à la pollution et au manque d’espace. Qu’en est-il aujourd’hui ? L’utopie d’un moyen de locomotion plus sain et moins coûteux est-elle à portée ? Face à l’assombrissement du contexte écologique, peut-on encore mettre en œuvre les bonnes décisions ?

Ce documentaire, réalisé en 2010, rend compte d’une situation sensible, plus que jamais présente au cœur de nos préoccupations. Les grandes agglomérations doivent faire face à l’incessant défi du transport : engorgement des voies et pollution sont le lot quotidien des citadins. L’objectif ultime ? Une mobilité accrue, en toutes circonstances, pour une population en perpétuel accroissement. Or, les contraintes de la ville et ce besoin de mouvement permanent cohabitent mal. La voiture, lourde, énergivore, envahissante, est omniprésente.

Face à cette impasse environnementale et économique, il semble que la science ait un rôle essentiel à jouer, au carrefour de la recherche, de l’urbanisme et même de l’art. On prend conscience de la nécessité d’un autre type de mobilité, nécessairement souple et qui trouverait sa concrétisation dans le principe de l’automatisation. Sur le terrain, des visionnaires réfléchissent à de nouvelles solutions, des idées naissent qui dessinent les contours du véhicule de demain, individuel ou non. L’heure est-elle venue des « véhicules intelligents », que l’on pensait réservés aux univers de science-fiction ? Des projets ambitieux dépassent l’écueil de la chimère technologique pour fonder les bases, tangibles, du modèle de transport de l’avenir. Rail électrique, voitures autonomes...

Des essais de prototypes sont menés afin d’accéder à la pleine mobilité en réduisant la pollution sonore. La prise de conscience est aussi politique : des « villes de demain », pionnières en matière de développement durable dans certains quartiers, existent déjà, en Allemagne par exemple. L’espace public y est progressivement « décolonisé » par les véhicules, pour privilégier les déplacements en vélo ou en tramway au profit d’une « mobilité douce », petite révolution urbaine qui démontre que d’autres modes de fonctionnement existent.

À rebours du pessimisme ambiant, des perspectives novatrices se détachent. Pour vivre mieux, sans voiture, ou en tout cas pas celle que nous connaissons et surinvestissons. Un autre futur serait envisageable, à la reconquête de notre espace, pour peu que l’on s’en donne les moyens. Peut-être n’a t-il jamais été aussi proche...

CINETECH n°32 :« L’intelligence artificielle appliquée aux véhicules autonomes »

Mercredi 11 avril 2018 à Nogent CINETECH n°32 :« L’intelligence artificielle appliquée aux véhicules autonomes »

Le rapport sur l’intelligence artificielle (IA) rédigé par le mathématicien et député Cédric Villani, a été rendu public mercredi 28 mars 2018.

Pour en savoir plus :

– Alan Turing, l’ordinateur et les prémices de l’intelligence artificielle le 24 mars 2014
– CinéTech N°28 : Nos ordinateurs ont-ils la mémoire courte le 31 mai 2017
– Cinétech n°32 : « l’intelligence artificielle appliquée aux véhicules autonomes » le 11 avril 2018 à Nogent (52)
– Cinetech n°32 : Un bond dans le futur le 11 avril 2018
– Antoine TABBONE devient le premier Directeur de l’Institut des sciences du Digital, Management & Cognition (IDMC) le 05 juin 2019
– Le BTS Services informatique aux Organisations (SIO) à Chaumont le 01 février 2022.
– Le centre de ressources et d’expertise Grand Est Transformation Numérique est lancé le 24 mars 2021 à Troyes